喷气式飞机原理?

导读喷气式飞机原理?喷气式飞机发动机原理具体如下:现在的喷气发动机从结构分三大部分。前面是压缩机,有轴流和离心之分,一般都是轴流的。把空气压缩,目的是使密度增大,在有...

跟着灯笼攻略网一起认识喷气式战斗机2015攻略,希望本文能解答你当下的一些困惑。

喷气式飞机原理?

喷气式飞机原理?

喷气式飞机发动机原理具体如下:

现在的喷气发动机从结构分三大部分。前面是压缩机,有轴流和离心之分,一般都是轴流的。把空气压缩,目的是使密度增大,在有限的容积内增加氧气的质量。

然后压缩空气进入燃烧室,燃油在氧气帮助下燃烧,同时把压缩空气的温度升高,此时的燃烧是在等压状态下。然后高温高压的燃气进入到后面的涡轮部分。

既然是喷气式飞机,那么涡轮的级数很少,只有一两级而已,能够带动一个发电机,给飞机设备供电即可。然后还具有较高压力和温度的燃气经过尾喷管加速,以很高的喷射出去。

根据动量定理,飞机获得巨大的向前推力。如果涡轮级数多了,燃气的压力温度降低太多,就不会有太大的尾喷了。

喷气式飞机原理?

喷气式飞机发动机原理具体如下:

现在的喷气发动机从结构分三大部分。前面是压缩机,有轴流和离心之分,一般都是轴流的。把空气压缩,目的是使密度增大,在有限的容积内增加氧气的质量。

然后压缩空气进入燃烧室,燃油在氧气帮助下燃烧,同时把压缩空气的温度升高,此时的燃烧是在等压状态下。然后高温高压的燃气进入到后面的涡轮部分。

既然是喷气式飞机,那么涡轮的级数很少,只有一两级而已,能够带动一个发电机,给飞机设备供电即可。然后还具有较高压力和温度的燃气经过尾喷管加速,以很高的喷射出去。

根据动量定理,飞机获得巨大的向前推力。如果涡轮级数多了,燃气的压力温度降低太多,就不会有太大的尾喷了。

喷气式飞机油箱位置?

一般的飞机通常有三个油箱,即中央油箱、左主油箱和右主油箱。另外,在机翼的两侧还有通气油箱。有些大型飞机诸如空客A380飞机在平尾上还有配平油箱。飞机通常有三个油箱,中央油箱、左主油箱和右主油箱。一般情况下,飞机的三个油箱在中间和两个机翼的位置。其实飞机上油箱所在的位置,是有一定的科学道理的,因为飞机飞一次,需要很多的油,飞机上满满的都是乘客的位置,再不然就是驾驶员的位置跟空乘们的位置,还有就是行李舱之类的,除此之外就是机翼,机尾,还有轮子了,空间是有限的。所以说除了机翼,基本上是没有地方去放置油箱的,当然飞机中间肯定可以放置油箱的。

飞机的油箱在中间和两个机翼的位置,因为飞机的空间有限,机翼和中间位置是最好的选择。

喷气式飞机飞行一小时需要多少燃油?

飞机在空中飞行耗油是相当厉害的,尤其是喷气式飞机,像一般小型飞机平时飞行一小时耗油为3000升~4000升。

飞机采用的是航空煤油,一小时就耗这么多油,你算算多少钱吧?而直升机,螺旋桨式飞机耗油相对较少。而大型客机的耗油率是0.3,不高不低,巡航推力10000公斤,那么1小时耗油就是3000公斤!

喷气式飞机为什么不能飞出大气层?

因为飞机使用的发动机是利用压缩大气来做功的,当飞机飞到一定高度后,大气变稀薄,飞机的发动机没办法再起推进作用了。同时,飞得越高气压越低,飞机的座舱按设计是承受不了过大的内外压差的。所以,飞机是无法飞出大气层的。

实际只要限制飞机的上升高度的还是发动机,飞机爬升主要依靠发动机的剩余功率,当高度升高剩余功率会减小,相应爬升率也会减小。

当上升率为0时则称飞机达到了理论升限,实际规定螺旋桨飞机最大上升率为100ft/min喷气式飞机最大500ft/min时高度为该飞机的实际升限。

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